Daf CF

Admin

Przewozy lokalne stawiają wymagania kierowcom i ich pojazdom, którzy przez całe dnie uczestniczą w intensywnym ruchu drogowym w zmieniających się warunkach. To w jaki sposób pojazd daje sobie radę w ruchu, stanowi ważny czynnik terminowych dostaw.

Pojazdy z serii CF to:

# zwiększony komfort
# prostota stanowiska pracy
# nowoczesny wygląd
# zwiększone bezpieczeństwo
# profesjonalne narzędzie pracy
# łatwość prowadzenia
# płynniejsza i cichsza jazda
# lepsza kontrola nad pojazdem
# niskie zużycie paliwa
# dłuższe przebiegi międzyobsługowe
# przyjazny dla wszelkiego rodzaju zabudów
# opłacalna konfiguracja
# wsparcie, na które możesz liczyć

WYDAJNE, MOCNE SILNIKI
Nowa seria CF jest oferowana z całkowicie nowymi silnikami. Redukcja zużycia paliwa w tych silnikach osiąga nawet 4%!

Model CF85 jest wyposażony w całkowicie nowy silnik PACCAR MX o pojemności 12,9 litra. Silnik ten jest dostępny w wersjach o mocy: 360 KM, 410 KM, 460 KM lub 510 KM, a momenty obrotowe sięgają odpowiednio wartości od 1775 Nm do 2500 Nm. Nowy silnik PACCAR MX spełnia normy emisji spalin Euro 4 lub Euro 5 dzięki systemowi wtrysku SMART oraz technologii oczyszczania spalin SCR. Różne silniki, pomimo różnych zakresów mocy, zaprojektowane zostały przy tym samym założeniu: zapewnić użytkownikowi najwyższą efektywność, niezawodność i trwałość, natomiast kierowcy komfortowe prowadzenie pojazdu.

MECHANICZNA LUB AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW.

W modelach CF85 dostępne są ośmio-, dziewięcio- lub szesnasto-biegowe skrzynie biegów. Co więcej, ta ostatnia dostępna jest z pneumatycznie sterowanym wspomaganiem zmiany biegów Servoshift. Z myślą o pojazdach do zastosowań specjalnych, takich jak wozy straży pożarnej lub miejskie śmieciarki.

AS-Tronic.

Jako dodatkowy element wyposażenia modelu CF85, dostępna jest najnowsza generacja skrzyni biegów AS-Tronic, zapewniająca optymalny komfort i wydajność. Jest to zaawansowana, w pełni automatyczna skrzynia biegów. Ponieważ właściwy bieg w danej sytuacji dobierany jest przez układ elektroniczny, skrzynia AS-Tronic gwarantuje, poza niezwykle łatwą zmianą biegów, także dalsze obniżenie zużycia paliwa. Kierowca może skupić się na ruchu, a tym samym prowadzić pojazd bezpieczniej. Jeśli jednak kierowca zechce sam przejąć kontrolę nad zmianą biegów, układ AS-Tronic umożliwi łatwą ręczną zmianę przełożeń bez użycia sprzęgła.

PODWOZIE TO PODSTAWA.

Podwozie pojazdów DAF serii CF jest całkowicie płaskie, dzięki czemu stanowi doskonałą podstawę dla każdego rodzaju zabudowy. Od wywrotki po betoniarkę. Od chłodni po zestaw do rozładunku. Od wozu strażackiego po transporter samochodów. Ciężarówki DAF serii CF to świetna podstawa dla każdego zastosowania. Zbiorniki paliwa i powietrza, układ wydechowy, akumulatory i inne elementy zaprojektowano tak, aby uzyskać jak najwięcej wolnego miejsca na podpory, blokady, skrzynię ładunkową czy przystawkę odbioru mocy. Wykonawca zabudowy może od razu przystąpić do pracy, bez konieczności przenoszenia elementów konstrukcyjnych. Nawet otwory do mocowania zabudowy są już przygotowane. Podwozie jest wykonane ze stali wysokiej jakości, przez co jest wyjątkowo silne, a jednocześnie lekkie i charakteryzuje się dużą ładownością netto.

Elektronicznie sterowane hamulce tarczowe.

Pojazdy serii CF wyposażone są w wyjątkowe hamulce tarczowe firmy DAF. Mocowane pływająco, izolowane termicznie od piasty, charakteryzują się dużą trwałością. Co więcej, elektroniczny układ sterujący w modelu CF85 (warianty 4x2 i 6x2) gwarantuje równomierne zużycie wszystkich okładzin na osiach przedniej i tylnej, i wreszcie, co równie ważne, układ EBS zapewnia optymalny rozkład siły hamowania pomiędzy pojazdem ciągnącym a ciągnionym. Układ ABS (zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania) został zintegrowany z układem elektronicznym, zaś dla przyczep i naczep wyposażonych w układ EBS dostępny jest interfejs sieci CAN. Wszystko razem stanowi idealne połączenie optymalnego bezpieczeństwa, komfortu hamowania oraz niskiego kosztu jednego kilometra przebiegu.

Zawieszenie pneumatyczne lub na resorach parabolicznych.

W zależności od sposobu eksploatacji i wymagań klienta, ciężarówki CF są dostępne w wersjach z długimi, elastycznymi resorami parabolicznymi albo z elektronicznie sterowanym zawieszeniem pneumatycznym na osi przedniej i tylnej. Z myślą o wyjątkowo trudnych warunkach pracy przewidziano możliwość zastosowania tradycyjnych resorów piórowych. Wersje 6x4 i 8x4 wyposażone są w wyjątkowe zawieszenie zespołu osi podwójnej z ośmioma drążkami stabilizującymi, dużym zakresem ruchu postępowo-zwrotnego i korzystnie ulokowaną osią przechyłu. Aby zapobiec przeciążeniu jednej z osi przednich w pojazdach czteroosiowych, osie rozmieszczone są w odległości 2,05 m od siebie, zaś kompensacja obciążenia stosowana jest automatycznie.

Optymalne właściwości jezdne.

Pojazdy serii CF charakteryzują się doskonałymi właściwościami jezdnymi i łatwością manewrowania. W toku projektowania wiele uwagi poświęcono współpracy podwozia, układu kierowniczego, hamulców, zawieszenia i osi. Efektem tych starań są niezrównane właściwości jezdne. Stabilność układu jezdnego ciężarówek DAF serii CF wynika z przemyślanej konstrukcji podwozia, które jest maksymalnie usztywnione z przodu, starannego doboru geometrii kół oraz optymalizacji układu kierowniczego. Wysokociśnieniowy układ kierowniczy ciężarówek CF pozwala bez trudu skręcać koła nawet w nieruchomo stojącym pojeździe. Znacząco ułatwia to manewrowanie. Kierowca ma stale pełną kontrolę nad pojazdem. Oto jeszcze jeden powód by czuć się bezpiecznie.

Solidna konstrukcja.

Pojazdy serii CF na ogół nie są używane do lekkich prac. W transporcie dostawczym i na budowie nietrudno o drobne uszkodzenia. Dlatego ciężarówki serii CF (podobnie, jak wszystkie inne pojazdy firmy DAF) wyposażono w mocny, stalowy zderzak przedni. Inną typową cechą każdej ciężarówki DAF jest duży kąt natarcia i maksymalny prześwit.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]